北京国际机场疫情/北京机场最新疫情

北京国际机场疫情风险等级

北京国际机场疫情风险等级为低风险
。根据查询相关公开信息资料显示，截止2022年11月2日 ，北京朝阳区疫情防控为常态化防控
，北京首都国际机场位于北京市朝阳区机场西路为低风险地区。

属于低风险地区，首都机场地处北京顺义区 ，本轮疫情以来
，所在地没有出现确诊病例和无症状感染者，所以是低风险地区 。

北京首都国际机场非中风险地区：北京首都国际机场已明确表示 ，截至目前发布的中风险地区并不包含首都机场
，因此转机时仅在机场停留健康码不会变红
。官方回应：北京首都国际机场通过官方微博回应了网友关于出发或转机健康码是否会变红的疑问，明确指出健康码显示仍为绿色。

北京首都国际机场疫情防控措施

1
、北京首都国际机场和大兴国际机场均已宣布 ，即日起进入航站楼不再查验旅客核酸检测阴性证明、健康码
，并取消测温，但进入餐饮（堂食）等密闭场所仍须扫码并查验48小时核酸检测阴性证明 。首都国际机场具体措施：航站楼入口：即刻起 ，旅客进入首都机场航站楼无需进行北京健康宝扫码登记 、测温或查验核酸检测阴性证明
。

2
、旅客从首都机场出行时，需持有绿色健康码
，佩戴口罩并经测温后方可进入航站楼。机场通过广播、提示牌及佩戴“红袖标
”的工作人员提示旅客做好防护工作，包括保持一米距离 、规范佩戴口罩等 。为防控疫情 ，首都机场特别设置了T3-D航站楼处置专区
，专门用于保障国际及部分地区的进港航班
。

3
、科学防控，确保运输平稳顺畅严格落实防控措施：疫情反复是影响民航业恢复的最大不确定性因素 ，严格落实“外防输入、内防反弹 、人物同防”各项防控措施
，为行业恢复发展增强了底气。

4
、机场加强检疫措施：被誉为北京“双枢纽 ”机场的首都国际机场和大兴国际机场，定期有自肯尼亚、布隆迪 、南非
、埃塞俄比亚等非洲国家转机或直飞入境的航班 。在首都国际机场3号航站楼国际到达区 ，带有海关标识的“前方请接受卫生检疫
”的蓝色牌子清晰可见
，以提示旅客接受检疫
。

5、在北京有固定居所的，纳入社区防控体系 ，居家隔离观察14天。在京无固定居所的
，安排在指定宾馆集中医学观察14天 。对外交人员，体温检测合格的 ，按照有关外交人员管理办法执行。

海外疫情爆发,华人能否回国“避难 ”

1 、海外疫情爆发时，符合条件且做好相关准备的华人可以回国
，但需谨慎评估风险并严格遵守国内防疫规定
。 以下从国家、口岸
、地方三个层面及个人建议展开说明：国家层面保障健康安全：国家对海外需要回国的华人没有入境限制，对疫情严重地区华人回国提供帮助。

2、海外华侨在遵守规定 、如实报告身体情况的前提下可以回国 ，但需严格做好防控措施
，避免因瞒报等行为造成疫情传播风险，同时国内也应做好应对境外输入的准备 。

3
、海外华人回国避险的核心是“合法合规+科学防护
” ，任何试图绕过防疫政策的行为都可能带来法律风险与健康隐患
。在特殊时期
，理性与克制同样是对祖国的守护。

北京大兴国际机场疫情热线是多少

1、北京大兴机场疫情防控咨询电话是010-61231234 。北京大兴国际机场，地处于中国北京市大兴区榆垡镇 、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间 ，北距天安门46千米
、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米 、西距北京南郊机场约640米（围场距离）
，为4F级国际机场
、世界级航空枢纽、国家发展新动力源
。

2 、结合近期疫情防控形势，为进一步畅通市民诉求渠道 ，更好地做好疫情防控市民咨询
、解释、服务等工作
，新增24小时区级疫情防控专线电话为：北京公共卫生咨询热线010-12320，北京市民热线服务中心010-12345。

3 、北京大兴国际机场客服电话：010-96158 。大兴机场地处京津冀三地交界处 ，是“交通先行、民航率先突破”的重点工程，按照终端容量1亿人次以上进行规划
。

4
、天内出现本土疫情的县（市、区 、旗）人员严格限制进返京
，已抵京的分类落实隔离观察
、健康监测、核酸检测等措施，居家期间不外出。

5 、北京疫情咨询疾控中心咨询热线：010-12320 。北京首场疫情防控发布会 ，这些要关注：明起进京不再要求核酸证明
。社区村拆除不必要的物理隔离
，卡口应开尽开，不再检测体温。学生持健康通行码“绿码 ”返校报到 。北京高校师生疫苗应接尽接 ，应快尽快。

6
、到达北京的航班
。由于各地疫情防控政策变化频繁
，请在出行前务必拨打航空公司、出发地或目的地机场客服热线确认目的地管控措施。因上述原因无法乘机的可及时联系航空公司进行机票退改签 。

首都机场,再成亏损王!

首都机场在疫情期间及后续恢复阶段持续亏损，2023年净亏损197亿元 ，继续成为国内机场行业的亏损王
。以下是详细分析：亏损原因分析疫情影响自2020年疫情爆发以来
，民航业遭受重创，全民航累计亏损约4000亿元。首都机场作为国际航空枢纽 ，国际航线受冲击尤为严重
，旅客吞吐量大幅下降，直接导致航空性收入锐减 。

年上半年亏损最多的机场是北京首都机场
。具体分析如下：旅客吞吐量与疫情影响2022年上半年 ，北京 、上海
、广州三大枢纽机场均受疫情冲击，但北京首都机场与上海浦东机场降幅接近
，广州白云机场情况相对较好：上海浦东机场：旅客吞吐量573万人次，同比下降65%。

数据总结：两家机场亏损增加金额均超10亿元 ，但首都机场亏损总额更高
，成为“机场亏损之王
” 。冲击程度分析首都机场：二季度和四季度均经历较大跌落，全年运营受疫情冲击呈现“过山车”式波动
。浦东机场：二季度受上海疫情影响接近冰封 ，5月份旅客吞吐量骤降至每月4-5万人次
，仅为2月份的2%左右。

北京大兴国际机场正式启动今年第三批航班转场工作

北京大兴国际机场于4月26日正式启动今年第三批航班转场工作，此次转场仅涉及东航一家航空公司 。以下是详细介绍：转场启动标志：4月26日10：13分 ，东航MU2104次航班从大兴机场顺利起飞前往西安
，标志着大兴机场正式启动今年第三批航班转场工作，同时也拉开了东航今年转场大兴机场的帷幕
。

自2019年10月27日零时起 ，南航、东航 、国航等“三大航 ”在内的多家航司将部分航线转场至北京大兴国际机场运行
，旅客需注意登机牌信息，避免走错机场。转场背景与时间安排全国民航自2019年10月27日起启用冬春季飞行计划（至2020年3月28日） ，多家航司在此期间完成航线转场 。

月25日东航
、南航共91个航班将由首都机场转场至大兴机场，出行前需确认航班信息。以下是相关详细信息：东航、南航91个航班转场大兴据北京大兴国际机场消息
，8月25日，大兴机场将迎来东航 、南航部分航班由首都机场转场至大兴机场 ，这是继上半年航班转场之后大兴机场今年的第二次航班转场
。

年4月12日至5月2日
，南航将50%在京航班量转场至北京大兴国际机场，加上2019年首批转场的10% ，累计转场比例达60%
，预计2021年3月全部转场完成。 以下为具体信息：转场规模与计划2020年4月12日至5月2日：南航将50%在京航班量转场至大兴机场，这是其转场计划中规模最大的一次 。

转场进度：此次换季的同时 ，东航在北京大兴国际机场的第三次转场也在持续进行中
。从4月26日起东航将每日57班航班逐步从首都机场转至大兴机场。新增航线：随着5月3日全民航换季
，东航还将在大兴机场新增北京大兴-广州、深圳
、成都、重庆 、西安
、宁波、兰州等7条航线共每日8班 。

月12日9时43分许，南航CZ8847大兴至成都航班起飞 ，标志着北京大兴国际机场2020年第二批航班转场工作正式启动
，此次转场涉及南航部分航班，后续东航也将参与转场 ，大兴机场正统筹做好疫情防控与运输保障工作，并推出多项便民服务举措
。